El piloto australiano de Toro Rosso afirma que no quiso entrar en una guerra dialéctica con el piloto francés.
De hecho, Daniel Ricciardo ha preferido evitar cualquier pelea dialéctica con Romain Grosjean al concluir el Gran Premio de Mónaco, donde el piloto de Lotus acabó con las aspiraciones del australiano tras colisionar fuertemente en su parte trasera a la salida del túnel. Sin embargo, el de Toro Rosso asegura haber llamado simplemente "idiota" al francés, y esperó a que los comisarios decidieran imponerle una sanción justa por el accidente que había provocado.
''A veces, cuando ocurren cosas así, quieres desahogarte a toda costa, pero en ese momento no podía ponerme a gritar a Grosjean. Fue un final decepcionante a un fin de semana verdaderamente insatisfecho, y no quería gastar energía diciendo; ''¡Qué te den! ¿En qué demonios estabas pensando?'. Simplemente dije, 'eres un idiota', y eso es todo'', relata el australiano.
''El impacto que recibí del choque de Grosjean fue bastante duro, pero el coche hizo su trabajo y pude aparcarlo, a pesar de que el daño en la parte trasera era bastante extenso'', ha asegurado en su blog de la página web de Toro Rosso. ''El chasis debería estar bien, pero fue una larga noche en la pista para los chicos intentando arregarlo todo''.
viernes, 31 de mayo de 2013
jueves, 30 de mayo de 2013
Domenicalli anima a Ferrari a sobreponerse al GP de Mónaco
"Antes no estábamos en las estrellas ni ahora en la tierra".
Así intenta animar el director de Ferrari, Stefano Domenicali, tras los malos resultados obtenidos por la Scuderia el pasado Gran Premio de Mónaco, ya que está convencido de que no estaban "en las estrellas después de Barcelona, ni en la tierra después de Montecarlo".
"No tuvimos ritmo y tenemos que averiguar por qué, pero estamos acostumbrados a reaccionar muy rápidamente después de un fin de semana difícil", afirmó en un comunicado del equipo. "Les dije a nuestros chicos que, como decimos en Italia, no estábamos en las estrellas después de ganar en Barcelona, ni en la tierra después de Montecarlo. Desgraciadamente, debe de haber alguna razón para no haber ganado en este circuito desde 2001, tal vez sus características o las situaciones, no lo sé", reconoció. Ferrari no gana en Montecarlo desde que lo hizo el alemán Michael Schumacher en 2001.
En el reciente GP de Mónaco, el español Fernando Alonso sólo pudo alcanzar el séptimo puesto, y el brasileño Felipe Massa abandonó tras chocar con las barreras por culpa de un fallo de la suspensión. "Desde un punto de vista deportivo, lo único positivo (en Mónaco) fue que Kimi Raikkonen no consiguió muchos puntos, pero Vettel fue segundo. De todas formas, sólo llevamos seis carreras de 19. El campeonato es muy largo", afirmó.
Así intenta animar el director de Ferrari, Stefano Domenicali, tras los malos resultados obtenidos por la Scuderia el pasado Gran Premio de Mónaco, ya que está convencido de que no estaban "en las estrellas después de Barcelona, ni en la tierra después de Montecarlo".
"No tuvimos ritmo y tenemos que averiguar por qué, pero estamos acostumbrados a reaccionar muy rápidamente después de un fin de semana difícil", afirmó en un comunicado del equipo. "Les dije a nuestros chicos que, como decimos en Italia, no estábamos en las estrellas después de ganar en Barcelona, ni en la tierra después de Montecarlo. Desgraciadamente, debe de haber alguna razón para no haber ganado en este circuito desde 2001, tal vez sus características o las situaciones, no lo sé", reconoció. Ferrari no gana en Montecarlo desde que lo hizo el alemán Michael Schumacher en 2001.
En el reciente GP de Mónaco, el español Fernando Alonso sólo pudo alcanzar el séptimo puesto, y el brasileño Felipe Massa abandonó tras chocar con las barreras por culpa de un fallo de la suspensión. "Desde un punto de vista deportivo, lo único positivo (en Mónaco) fue que Kimi Raikkonen no consiguió muchos puntos, pero Vettel fue segundo. De todas formas, sólo llevamos seis carreras de 19. El campeonato es muy largo", afirmó.
miércoles, 29 de mayo de 2013
Hamilton: "Vettel ha tenido una vida fácil"
El alemán de Red Bull y actual campeón del mundo, Sebastian Vettel, hacía estas declaraciones al finalizar el pasado Gran Premio de Mónaco: "Estoy sorprendido por el ritmo tan bajo de las primeras vueltas de Mónaco. En la pista estábamos esperando dos flechas plateadas, pero encontramos algo así como dos autobuses de plata dando un paseo".
La ironía del actual líder del mundial no ha sentado para nada bien en el equipo Mercedes, y las respuestas no han tardado en llegar. De hecho, Lewis Hamilton le ha contestado de forma rotunda: "Sebastian ha tenido el monoplaza más rápido durante los últimos cuatro años, así que es sencillo para él decir ese tipo de cosas. Vettel ha tenido una vida fácil".
El británico, campeón en 2008, que este año ha fichado por Mercedes tras dejar a McLaren, defiende el trabajo y el esfuerzo realizado por la escudería que dirige Ross Brawn, y que empieza a dar sus frutos, como las continuas poles en los últimos grandes premios o la victoria de Rosberg el pasado fin de semana: "Estamos haciendo nuestro camino, aprendiendo, creciendo poco a poco, mejorando con un monoplaza que tiene un gran potencial". Sebastian Vettel reina en la F1 desde 2010, pero seguro que no ganaría ningún premio de popularidad o simpatía entre sus compañeros/rivales.
La ironía del actual líder del mundial no ha sentado para nada bien en el equipo Mercedes, y las respuestas no han tardado en llegar. De hecho, Lewis Hamilton le ha contestado de forma rotunda: "Sebastian ha tenido el monoplaza más rápido durante los últimos cuatro años, así que es sencillo para él decir ese tipo de cosas. Vettel ha tenido una vida fácil".
El británico, campeón en 2008, que este año ha fichado por Mercedes tras dejar a McLaren, defiende el trabajo y el esfuerzo realizado por la escudería que dirige Ross Brawn, y que empieza a dar sus frutos, como las continuas poles en los últimos grandes premios o la victoria de Rosberg el pasado fin de semana: "Estamos haciendo nuestro camino, aprendiendo, creciendo poco a poco, mejorando con un monoplaza que tiene un gran potencial". Sebastian Vettel reina en la F1 desde 2010, pero seguro que no ganaría ningún premio de popularidad o simpatía entre sus compañeros/rivales.
lunes, 27 de mayo de 2013
Alonso: "A Checo la agresividad no le fue bien, a ver si es una lección"
El español se mostró muy enfadado con el mexicano de McLaren.
El bicampeón no tuvo problema en reconocer la falta de ritmo del coche durante toda la carrera: no ha sido el circuito del F138: "Incluso después del 'pit stop' nos costaba mejorar los tiempos y eso te dice que no hemos tenido ritmo. Esa ha sido la base de los problemas, lo lentos que que hemos sido".
En lo que respecta a sus incidentes en pista, Alonso se mostró muy disgustado con la actuación de Sergio Pérez, que más adelante se llevó por delante también a Raikkonen: "Cuando luchar por el 11 o el 12 toda la temporada, como les pasa a los McLaren, no tienes nada que perder. Lo mismo me pasaba a mí en Renault, cuando rodaba en esas posiciones. Yo, en cambio, he podido salvar seis puntos y sacarle cinco a Kimi. Si hubiera cerrado la puerta en cualquiera de las tres ocasiones, no hubiera acabado la carrera", decía con cierto sarcasmo.
Especialmente enfadado con Sergio Pérez, resaltó: "Luego le ha roto el alerón a Kimi y uno de esos trozos se ha metido en el fondo de mi coche, por lo que los problemas se han acrecentado en nuestro coche. Esta vez, a Checo no le ha salido bien la agresividad y espero que sea una lección", concluyó el piloto de Ferrari.
El bicampeón no tuvo problema en reconocer la falta de ritmo del coche durante toda la carrera: no ha sido el circuito del F138: "Incluso después del 'pit stop' nos costaba mejorar los tiempos y eso te dice que no hemos tenido ritmo. Esa ha sido la base de los problemas, lo lentos que que hemos sido".
En lo que respecta a sus incidentes en pista, Alonso se mostró muy disgustado con la actuación de Sergio Pérez, que más adelante se llevó por delante también a Raikkonen: "Cuando luchar por el 11 o el 12 toda la temporada, como les pasa a los McLaren, no tienes nada que perder. Lo mismo me pasaba a mí en Renault, cuando rodaba en esas posiciones. Yo, en cambio, he podido salvar seis puntos y sacarle cinco a Kimi. Si hubiera cerrado la puerta en cualquiera de las tres ocasiones, no hubiera acabado la carrera", decía con cierto sarcasmo.
Especialmente enfadado con Sergio Pérez, resaltó: "Luego le ha roto el alerón a Kimi y uno de esos trozos se ha metido en el fondo de mi coche, por lo que los problemas se han acrecentado en nuestro coche. Esta vez, a Checo no le ha salido bien la agresividad y espero que sea una lección", concluyó el piloto de Ferrari.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)



